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通用减速机和专用减速机设计选型方法的不同

来源：http://www.gdjiansuji.com/ 编辑：减速机时间：2019-03-26 07:23

通用减速机和专用减速机设计选型方法的大不同在于，前者适用于各个行业，但减速机只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速机的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速机的额定功率即可，方法相对简单。

通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时起动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。

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点击次数：更新时间：2019-03-26 07:23【打印此页】

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