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通用减速机和专用减速机设计选型方法的不同

来源:http://www.gdjiansuji.com/ 编辑:减速机 时间:2019-03-26 07:23


       通用减速机和专用减速机设计选型方法的   大不同在于,前者适用于各个行业,但减速机只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速机的额定功率);后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速机的额定功率即可,方法相对简单。
       通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时起动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度   系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
减速机
本文链接: 通用减速机和专用减速机设计选型方法的不同
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点击次数:更新时间:2019-03-26 07:23【打印此页】

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