硬齿面减速机齿面故障分析

来源：http://www.gdjiansuji.com/ 编辑：减速机时间：2018-10-03 19:37

工业生产过程中，硬齿面减速机的齿面常常会出现各种故障，常见的故障有齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合和齿面塑变，为避免出现这些故障，使减速机能够正常运转，减速机厂家为我们分析了下面几点导致减速机出现齿面故障的常见原因！

　　1.齿面磨损：由于硬齿面减速机的齿轮传动属于闭式齿轮传动，硬质颗粒等杂物落入轮齿的工作齿面会造成磨损，它主要是两齿面产生一定相对滑动摩擦形成的磨损，属于正常磨损。

　　2.齿面点蚀：由于减速机的齿轮是在重载荷、闭式传动中工作，在弹性变形的情况下，齿轮表面产生了很大的接触应力，接触应力按一定规律变化，当循环次数超过某一极限时，轮齿表面会产生细微的疲劳裂纹，裂纹逐渐扩展，使其表层上的小块金属剥落，形成了麻点或斑坑，即发生齿面点蚀。

　　3.齿面胶合：当减速机超负荷工作或使用润滑油不当时，致使啮合区温度升高，在重载作用下轮齿接触面的油膜被挤破，使两轮齿的金属面直接接触并熔焊在一起，引起软齿部分接触面沿滑动方向被撕下而起沟。

　　4.齿面塑变：主要是由于齿轮表面的硬度不够，在重载荷作用下，使表层金属沿着摩擦力方向发生局部塑性变形。

　　硬齿面减速机在使用过程中出现齿面故障时，我们应按照减速机厂家说的立即停止作业，仔细查看是什么原因导致的故障，这样我们才可以采取有效的措施避免齿面损坏。

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