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减速机选择规格

来源：http://www.gdjiansuji.com/ 编辑：减速机时间：2019-08-20 07:59

　　通用减速机与普通减速机的设计最大的区别在于前者适用于各种行业，但加速只能根据具体的工况进行设计。当选择减速机时，用户需要根据各自的要求进行不同的思考。校正系数，工厂应根据惯例选择电机功率（不是加速器的额外功率）；后者是根据用户的通用条件，思路系数设计的，设计一直被认为是普通的，只需要满足小于或等于减速度的运行功率即可使用该装置的额外功率，且方法是绝对复杂。

　　减速机的额外功率通常根据应用（条件）系数KA=1（电机或汽轮机是原动机，任务机的负载是颠簸的，每日任务是3~10h，启动次数每小时≤5次，允许的起动转矩是任务。转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1，单对齿轮的有效概率≈1％，以及其他条件确定。
减速机

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