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硬齿面减速机联轴器损坏的解决方法

来源：http://www.gdjiansuji.com/ 编辑：减速机时间：2019-01-28 16:37

硬齿面减速机联轴器通常有以下四种类型的故障：

　　1.联轴器的齿面严重受损。

　　2.联轴器环形齿轮产生大量轴向位移，甚至不能啮合。

　　3.联轴器有断齿现象。

　　4.联轴器螺栓断裂。

　　硬齿面减速机联轴器损坏解决方案

　　这些硬齿面减速机联轴器故障的原因主要包括以下两个方面：

　　1.起重配件联轴器油不足或缺油。或者润滑脂使用不当，导致润滑脂钙化，导致齿面之间无润滑，或润滑不良，导致齿面严重磨损。处理方法：只要更换新的润滑脂，就要及时注入合格的润滑油，以防止漏油，油量足以避免。

　　2.双轴水平度和同轴度误差太大，超出了联轴器可以补偿的范围，因此轴齿和内齿啮合不准确，导致局部接触和额外的扭矩。该额外扭矩可以分解为轴向力。作用在内齿圈上，该力的大小取决于偏差的大小，并且与偏差成比例。偏差越大，力越大，导致提升配件联接器的环形齿轮的轴向位移。如果位移太大，则会无法控制，导致圆柱齿轮严重磨损甚至断裂齿。内齿和外齿在无法驱动之前不能啮合。处理方法：这种故障处理很困难，需要停止。也就是说，重新对齐或重新对准圆柱形齿轮减速器的侧面，或重新对齐辊侧。找到偏移误差大的部件，首先测量侧面的耦合，即测量主轴的水平和同轴度以及减速器主轴的水平和同轴度，并重新按压质量和比例。如果纠正对齐方式，可以消除故障。

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点击次数：更新时间：2019-01-28 16:37【打印此页】

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